NOTE
A L’ATTENTION DES CLUBS DE BMX
ORGANISATION
DE LA SAISON SPORTIVE
BMX
2005 / 2006
CALENDRIER NATIONAL
Les épreuves
suivantes sont des courses inscrites au calendrier officiel de la FFC.
Certaines d’entre elles comptent pour le classement par points
(CPP). Les courses nationales ne sont pas ouvertes aux coureurs en première
année de licence FFC à l'exception des épreuves
comptant pour le Challenge National (inter-régions, finale Challenge
National, Trophée National BMX ).
Date Lieu Comité
Type d’épreuve
10 et 11 décembre
2005 St Etienne Rhône Alpes Indoor
25 et 26 février 2006 Tours Orléanais Indoor 25 et 26
mars 2006 Pierrelatte Rhône Alpes Coupe de France
8 et 9 avril 2006 Pernes les Fontaines Provence Coupe de France
22 et 23 avril 2006 Chapelle St Mesmin Orléanais Internationale
6 et 7 mai 2006 La Roche sur Yon Pays de la Loire Coupe de France
27 et 28 mai 2006 Lieu à définir X……………
Coupe de France
10 et 11 juin 2006 Châteauroux Orléanais Inter-régions
N O
10 et 11 juin 2006 Bettancourt Champagne Inter-régions N E
10 et 11 juin 2006 Anglet Aquitaine Inter-régions S O
10 et 11 juin 2006 Draguignan Côte d’Azur Inter-régions
S E
24 et 25 juin 2006 Condat du Vienne Limousin Trophée National
BMX
1 et 2 juillet 2006 Montélimar Rhône Alpes Challenge National
1 et 2 juillet 2006 Montélimar Rhône Alpes Championnat
de France
CALENDRIER INTERNATIONAL
La participation
au Challenge européen et au Challenge mondial est limitée
à certains coureurs ( voir le paragraphe CPP). Il n’y a
pas de sélection particulière pour les autres épreuves
comptant pour la Coupe d'Europe. Cependant un coureur doit être
au moins en deuxième année de licence pour pouvoir prétendre
à participer aux courses internationales.
5 et 6 novembre
2005 Fredericia Danemark Chpt d’Europe Indoor M1 et 2
3et 4 décembre 2005 Genève Suisse Chpt d’Europe
Indoor M3 et 4
10 et 11 décembre 2005 St Etienne France Indoor international
11 et 12 février 2006 Hasselt Belgique Chpt d’Europe Indoor
M5 et 6
25 et 26 février 2006 Tours France Indoor international
22 et 23 avril 2006 Chapelle St Mesmin France Chpt d'Europe M1 et M2
22 et 23 avril 2006 Chapelle St Mesmin France BMX EURO CUP
13 et 14 mai 2006 Betzingen Allemagne Chpt d'Europe M3 et M4
3 et 4 juin 2006 Haaksbergen Hollande Chpt d'Europe M5 et M6 24 et 25
juin 2006 Sopron Hongrie Chpt d'Europe M7 et M8
7,8,9 juillet 2006 Cheddar Angleterre Chpt d’Europe M9 et 10
7,8,9 juillet 2006 Cheddar Angleterre Challenge Européen
28,29,30 juillet 2006 Sao Paulo Brésil Challenge Mondial
28,29,30 juillet 2006 Sao Paulo Brésil Championnat du Monde
NUMEROTATION DES COUREURS
Au niveau national
:
Les numéros de plaque des coureurs figurent sur la licence. Les
numéros sont attribués définitivement tant que
le coureur reste licencié.
Le numéro cruiser est le même qu’en catégorie
20 pouces.
Cette règle concerne tous les coureurs participants au Challenge
national.
Les coureurs de
la catégorie Elite, National, Junior Fille et Dame ont un numéro
de plaque correspondant au classement corrigé de la Coupe de
France et du Championnat de France 2005.
La numérotation des pilotes de la catégorie National commence
au numéro 11.
Les filles nées
en 1989 et ayant participé au CPP 2005 accédant à
la catégorie Junior Fille/Dame sont numérotées
à la suite.
Les filles participant à la catégorie 17 ans et plus (Challenge
National) porteront le numéro de plaque figurant sur la licence.
A compter de l’indoor
de St Etienne 2005 et dans le cadre de toutes les courses nationales
et internationales dont les arrivées seront gérées
à l’aide de la photo finish, une plaque latérale
devra être fixée sur le cadre du vélo juste derrière
la colonne de direction.
Les coureurs pourront se procurer cette plaque de cadre sur le lieu
même de la compétition.
Elle portera les mêmes numéros que la plaque frontale à
l’exception de la lettre d’identification.
Les 8 finalistes
Elite Cruiser 2005 ne changeant pas de catégorie pourront porter
un numéro 1 à 8.
Les 8 finalistes National Cruiser 2004 ne changeant pas de catégorie
pourront porter un numéro de 1 à 8.
Tous les autres porteront le même numéro qu’en 20
pouces.
Les couleurs de
plaque sont noires pour les Nationaux et les Juniors Filles, jaunes
pour les Elites et les Dames, bleues pour toutes les filles évoluant
en Challenge, blanches pour les garçons et rouges pour toutes
les catégories cruisers y compris pour les coureurs évoluant
au niveau du Championnat.
A compter de l’indoor
de St Etienne 2005 et dans le cadre de toutes les courses nationales
et internationales dont les arrivées seront gérées
à l’aide de la photo finish, une plaque latérale
devra être fixée sur le cadre du vélo juste derrière
la colonne de direction.
Les coureurs pourront se procurer cette plaque de cadre sur le lieu
même de la compétition.
Elle portera les mêmes numéros que la plaque frontale à
l’exception de la lettre d’identification.
Les licences 2006
peuvent se prendre dès le 15 septembre 2005. Pour les nouveaux
licenciés, et dans l’attente de la licence définitive,
les coureurs peuvent recevoir un numéro de course provisoire
attribué par les commissions régionales de BMX.
Au niveau international
:
Pour les courses
de niveau Challenge inscrites au calendrier international, se déroulant
en France ou à l’étranger (à l’exception
des Indoors de St Etienne et de Tours), les coureurs participants porteront
un numéro en relation avec leurs places obtenues au Challenge
européen ou mondial dans les catégories 20 et 24 pouces.
Ces numéros sont édités par la commission BMX de
l’UEC.
Les autres porteront également un numéro attribué
par l’UEC valable pour toute la saison 2006.
Ils prendront connaissance de ce numéro lors de la première
épreuve internationale à laquelle ils participeront.
ATTRIBUTION DES
COCARDES
Les finalistes du Challenge national, du Challenge européen et
du Challenge mondial ont la possibilité de porter sur leur plaque
une ou plusieurs cocardes correspondant aux places obtenues la saison
précédente dans la catégorie de vélo concernée.
Les cocardes seront expédiées directement aux différents
Comités d'appartenance avant le début des compétitions
nationales 2006.
PROCEDURE D’ENGAGEMENT AUX COURSES NATIONALES
Les engagements
aux courses, établis sur les documents officiels envoyés
aux clubs doivent transiter par la personne désignée dans
chaque Comité Régional.
Cette dernière se chargera ensuite de transmettre les listes
récapitulatives aux personnes concernées par l’organisation
des différentes épreuves.
Le règlement des droits d’inscription se fait soit sur
place au contrôle des engagements par un responsable régional,
soit directement par chèque auprès de l’organisateur
selon le principe mis en application dans chaque Comité.
CLASSEMENT PAR
POINTS
Le classement par
points (CPP) est ouvert à tous les coureurs autorisés
à participer à ces épreuves (à partir de
la catégorie Pupille). Il s’agit d’un classement
particulier sur une série d’épreuves nationales
et/ou internationales servant de base de sélection aux Challenges
européen et mondial. A chaque épreuve le coureur participant
marque un nombre de points en fonction de sa place et du nombre d’engagés
dans la catégorie (voir règlement BMX).
Les points sont affectés dans l'année d'âge correspondant
aux catégories de classe internationale.
Exemple: catégorie
Minimes garçons (course avec 1/4 de finales).
1er minime 2 26
points à créditer au classement CPP catégorie masculin
14 2ème minime 2 22 points à créditer au classement
CPP catégorie masculin 14
3ème minime 1 19 points à créditer au classement
CPP catégorie masculin 13
4ème minime 2 17 points à créditer au classement
CPP catégorie masculin 14.
Etc….
Les épreuves
suivantes sont retenues pour le classement par points 2006.
2 indoors : St
Etienne et Tours.
4 Coupes de France : Pierrelatte, Pernes les Fontaines, La Roche sur
Yon, X………...
1 course internationale La Chapelle St Mesmin
Sur ces 7 courses
,les 6 meilleurs résultats sont pris en compte pour le classement
final en 20 pouces (à partir de la catégorie Minime),
les 6 meilleurs résultats pour les catégories cruiser
30/39, 40 et plus et les 4 meilleurs résultats pour toutes les
autres catégories cruiser (13 à 29 ans).
Il n’y a aucune obligation de participer à l'ensemble de
ces compétitions. Ainsi, un coureur de bon niveau peut se sélectionner
sur 3 épreuves… à lui de suivre le classement de
près.
En ce qui concerne
toutes les catégories filles participant au challenge européen
et/ou mondial, les dispositions suivantes sont reconduites pour 2006
:
Participation à un minimum de 4 épreuves sur les 7 comptant
pour le CPP pour pouvoir être sélectionnées.
En ce qui concerne
les catégories garçons âgés de 9 ans à
12 ans (Pupille et Benjamin), participant au challenge européen
et/ou mondial, les dispositions suivantes sont adoptées pour
2006 :
Classement sur 4 meilleurs résultats sur les 7 comptant pour
le CPP.
SELECTION CHALLENGE
EUROPEEN
La France, en fonction
de ses effectifs, à la possibilité de sélectionner
16 coureurs dont 1 pilote de la Réunion dans chaque catégorie
du Challenge européen à l'exception de la catégorie
Men 19 + .
Ce chiffre maximum
de 16 sera diminué dans les catégories de coureurs masculins
à faible effectif selon le tableau suivant :
1 coureur classé
au CPP = 1 coureur sélectionné
2 coureurs classés au CPP = 2 coureurs sélectionnés
3 coureurs classés au CPP = 3 coureurs sélectionnés
4 coureurs classés au CPP = 3 coureurs sélectionnés
5 coureurs classés au CPP = 3 coureurs sélectionnés
6 coureurs classés au CPP = 3 coureurs sélectionnés
7 coureurs classés au CPP = 4 coureurs sélectionnés
8 coureurs classés au CPP = 5 coureurs sélectionnés
9 coureurs classés au CPP = 6 coureurs sélectionnés
10 coureurs classés au CPP = 7 coureurs sélectionnés
11 coureurs classés au CPP = 8 coureurs sélectionnés
12 coureurs classés au CPP = 9 coureurs sélectionnés
13 coureurs classés au CPP = 10 coureurs sélectionnés
14 coureurs classés au CPP = 11 coureurs sélectionnés
15 coureurs classés au CPP = 12 coureurs sélectionnés
16 coureurs classés au CPP = 13 coureurs sélectionnés
17 coureurs classés au CPP = 16 coureurs sélectionnés
Cette règle
ne concerne pas les catégories féminines sauf si leur
effectif par année d'âge est égal ou supérieur
à 17.
Au Challenge européen, dans la catégorie Boys 17/18, seront
sélectionnés 16 pilotes de 17 ans (nés en 1989)
et 16 pilotes de 18 ans (nés en 1988).
La catégorie
« Women 17 ans et plus » sera effective en 2006. Cette catégorie
s’adresse aux filles ne désirant pas participer au Championnat
d’Europe.
Une fille évoluant en Junior Fille Dame au niveau national ne
peut pas évoluer en Women 17 et plus au niveau international.
Le choix doit être fait à la première course internationale
à laquelle elle participe .
Dans le cadre d’une course internationale, si le nombre minimum
de participantes à la catégorie Women 17 ans et plus n’est
pas atteint, elles pourront participer exceptionnellement dans la catégorie
Junior Women ou Elite Women. Elle devront s’acquiter du montant
de l’inscription en rapport avec ces catégories.
Les vainqueurs
du Challenge Européen 2005 sont qualifiés d’office
au Challenge Européen 2006, hors quotas.
La sélection
définitive par la Commission Nationale BMX se fait à l’issue
du classement CPP.
SELECTION CHALLENGE
MONDIAL
Les mêmes
règles s’appliquent au Challenge Mondial qui se déroulera
cette année au Brésil.
Une seule exception concernera la catégorie 17 ans et plus 20
pouces pour laquelle seront sélectionnés 16 coureurs provenant
de chacune des catégories juniors 1, juniors 2, hommes 19 ans
et plus.
A cette catégorie s’ajoutera tous les coureurs de la catégorie
NATIONAL nés en 1987 ou avant.
Les finalistes
du Challenge Mondial 2005 sont qualifiés d’office au Challenge
Mondial 2006, hors quotas.
La sélection définitive par la Commission Nationale BMX
se fait à l’issue du classement CPP.
Le classement par
points mis à jour après chaque compétition comptant
pour le CPP peut être consulté à tout instant sur
le site internet de la Fédération (ffc.fr) rubrique BMX
/ Classements.
CHAMPIONNATS EUROPEEN
ET MONDIAL
Il n’y a
pas de quota de sélection pour les catégories Elite, National
et Junior Fille/Dame.
Dans la catégorie
Junior Filles/Dames, ne pourront participer aux manches du Championnat
d'Europe et au Championnat du Monde que les filles participant à
la Coupe de France 2006.
Les coureurs disputant
le Championnat de France National participeront au niveau international,
soit en catégorie de championnat Junior Men pour les coureurs
de 17 et 18 ans, soit en catégorie Men 19 + (Europe) ou Men 17
+ (Monde) pour les coureurs de 19 ans et plus. Ils viendront s’additionner
aux coureurs sélectionnés en catégorie Hommes 2
ou Juniors.
PORT DU MAILLOT
NATIONAL
Dans le cadre du
Championnat et du Challenge mondial, le port du maillot national est
obligatoire pour toutes les catégories.
Pour toutes les épreuves du Championnat d’Europe, du Challenge
européen et de la Coupe d’Europe les coureurs sont tenus
de porter soit un écusson France sur chaque épaule soit
le maillot national.
Il en est de même pour l’épreuve internationale de
la Chapelle St Mesmin, par contre les courses indoor de St Etienne et
de Tours ne sont pas concernées par ces dispositions.
Les dimensions de l’écusson représentant le drapeau
national sont de 7 x 6 cm.
A noter que
la catégorie Prélicence n’existe pas au niveau national.
Cependant elle peut exister au niveau régional.
TYPES DE LICENCES
ET TARIFS
La licence Junior
est délivrée aux coureurs de 17 et 18 ans participant
au Challenge national ainsi qu’aux coureurs de 17 et 18 ans participant
au Championnat de France en catégorie ‘’Nationale’’
ou "Elite".
A noter qu’un
coureur en possession d’une licence « Pass’Cyclisme
» ne peut participer qu’aux épreuves BMX départementales
et régionales organisées sur le territoire du Comité
régional auquel il est rattaché.
Par ailleurs elle ne permet pas de participer aux Inter Régions,
même si cette épreuve se déroule sur son propre
territoire.
CATEGORIES INTERNATIONALES
Les différentes
catégories internationales sont les suivantes :
Championnat du
Monde
Junior Men 17
et 18 ans
Junior Women 17 et 18 ans
Elite Men 19 ans et plus
Elite Women 19 ans et plus
Junior Cruiser 17 et 18 ans
Elite Cruiser 19 ans et plu
Challenge mondial
Garçons
: 5 - 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 (11 classes) Filles : 5-6-7,
8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 (10 classes)
Hommes : 17 ans et plus (1 classe)
Cruiser : 12 ans et moins, 13-14, 15-16, 19-29, 30-34, 35-39, 40-44,
45 + (8 classes)
Cruiser filles 18 et moins Cruiser filles 19 et plus. (10 classes)
Championnat d’Europe
Junior Men 17 et
18 ans Championnat sur 10 courses
Junior Women 17 et 18 ans Championnat sur 10 courses Elite Men 19 ans
et plus Championnat sur 10 courses
Elite Women 19 ans et plus Championnat sur 10 courses
Junior Cruiser 17 et 18 ans Championnat sur 1 course
Elite Cruiser 19 ans et plus Championnat sur 1 course
Challenge européen
Garçons
: 7 et moins, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17-18, 19 et + (12 classes)
Filles : 8 et moins, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 ans et + (10
classes)
Cruisers : 12 ans et moins, 13-14, 15-16, 17-18, 19-29, 30-39, 40 et
+
Cruiser filles 18 et moins
Cruiser filles 19 et plus. (9 classes)
Toutes les épreuves
du Challenge européen se déroulent sur une seule épreuve.
Courses européennes
hors challenge ou championnat européen
Garçons
: 8 et -, 9-10, 11-12, 13-14, 15-16, 17-18, 19 et plus, Junior Men,
Elite Men (9 classes)
Filles : 8 et -, 9-10, 11-12, 13-14, 15-16, 17 ans et +, Junior Women,
Elite Women (8 classes)
Cruiser : 12 ans
et -, 14 ans et moins, 15-16, 17-18, 19-29, 30-39, 40 et + (7 classes).
A noter que les
catégories 8 ans et moins (garçons et filles) ne figureront
pas au programme de la manche française du Championnat d’Europe
qui se déroulera à la Chapelle St Mesmin les 22 et 23
avril.
Les Junior Cruiser
et les Elite Cruiser sont intégrés dans les catégories
correspondant à leur âge.
Lors des 4 premières épreuves du Championnat d’Europe,
La Chapelle St Mesmin (1 course),
Betzingen, Haaksbergen, Sopron (2 courses) un classement sera établi
sur les catégories
20 et 24 pouces pour les coureurs de 13 ans et plus.
Ces 7 épreuves seront les différentes manches de la BMX
EUROCUP.
LES DIFFERENTS
CHAMPIONNATS
Le Championnat
du Monde consacre 6 catégories de coureurs :
Junior Cruiser
(JC)
Elite Cruiser (EC)
Junior Women (JW)
Junior Men (JM)
Elite Women (JW)
Elite Men (EM)
En ce qui concerne
un éventuel titre en Cruiser pour les catégories filles,
aucune décision n’a été prise par l’UCI
à ce jour.
Le Championnat
du Monde 2006 aura lieu du 28 au 30 juillet à Sao Paulo (Brésil).
Sur le même site et aux mêmes dates se déroulera
le Challenge mondial auquel pourront participer les coureurs français
sélectionnés à l’issue du CPP.
Le Championnat
d’Europe concerne les mêmes catégories de coureurs,
mais il se déroule sur 10 épreuves en 5 lieux différents
(voir calendrier international). Les cruisers ont leur championnat sur
1 course lors de la dernière épreuve qui aura lieu à
Cheddar (Angleterre) du 7 au 9 juillet 2006.
Les coureurs non européens sont autorisés à participer
aux diverses manches du Championnat d’Europe afin d’obtenir
des points au classement UCI.
Cependant ils ne marqueront pas de point au classement du Championnat
d’Europe, et ne recevront ni trophée ni prix.
A l’occasion de la finale du Championnat d’Europe se déroule
le Challenge européen sur 1 seule épreuve.
En 2006 le Championnat
de France permettra de consacrer des coureurs dans les catégories
suivantes :
- Elite,
- Junior,
- Junior Fille/Dame,
- National Cruiser,
- Elite Cruiser
- Junior Fille/Dame Cruiser
Il y aura donc
6 titres de Champion de France.
Il n’y
aura plus de titre en catégorie National.
A l’occasion
du Championnat de France, tous les coureurs juniors de la catégorie
National disputeront un titre de Champion de France Junior avec les
coureurs juniors du Challenge National.
Les coureurs juniors
évoluant en catégorie National classés dans les
16 premiers de la Coupe de France ainsi que les 3 premiers juniors finalistes
du Championnat de France (podium) rejoindront la catégorie Elite
en 2007.
Les 5 autres finalistes du Championnat de France Junior rejoindront
la catégorie National en 2007.
Une exception peut
être faite pour les juniors 1ère année évoluant
en National. Sur demande écrite envoyée à la CNBMX
avant le 15 septembre 2006, ceux ci pourront prétendre rester
en catégorie National.
Les coureurs âgés
de 19 ans et plus classés dans les 16 premiers de la catégorie
National à l’issue de la Coupe de France 2006 disputeront
le Championnat de France en catégorie Elite et disputeront le
Championnat de France Elite.
Ces mêmes
pilotes seront intégrés d’office à la catégorie
Elite 2007.
Tous les autres coureurs intégreront leur catégorie d’âge
respective dans le cadre du Challenge national ( Hommes 2, Hommes 3).
Le Championnat
de France se déroulera sur une seule épreuve à
Montélimar (Drôme) les 1 et 2 juillet 2006.
Le Championnat
régional permet de sélectionner les coureurs qui disputeront
ensuite les épreuves d’inter-régions, et, soit le
Trophée National BMX ou la finale du Challenge national.
Chaque Comité détermine la liste des coureurs sélectionnés
aux épreuves d’inter régions selon ses propres critères.
Les coureurs en première année de licence sont autorisés
à disputer les épreuves du Championnat régional
et accéder jusqu’au Trophée National BMX ou Challenge
National s’ils sont sélectionnés à l’issue
des Inter-Régions.
Les Comités
régionaux ont la possibilité de procéder à
des repêchages à l’issue des épreuves Inter
Régions en fonction de leurs effectifs BMX 2005 annoncés
à l’occasion de l’Assemblée Générale
de la
FFC.
LA COUPE DE FRANCE
La Coupe de France
est une série de 4 épreuves.
Elle concerne toutes
les catégories de coureurs sauf les coureurs âgés
de 8 ans et moins
Les épreuves
de la Coupe de France ne sont pas ouvertes aux coureurs en première
année de licence.
En 2006, elles
se dérouleront dans les villes suivantes :
- Pierrelatte (Rhône
Alpes) les 25 et 26 mars 2006,
- Pernes les Fontaines (Provence) les 8 et 9 avril 2006,
- La Roche sur Yon (Pays de la Loire) les 16 et 17 avril 2006,
- Les 27 et 28 mai 2006 (lieu de l’épreuve non arrêté
à ce jour)
Les coureurs des
catégories Challenge 20 et 24 pouces auront un classement sur
4 épreuves (toutes les épreuves comptent).
Le montage des feuilles de race pour les catégories Challenge
se fera de la même façon qu’en 2005.
Il en est de même pour le choix de la place sur la grille de départ.
Chaque pilote choisira sa place dans l’ordre de la feuille de
race qui correspondra aux résultats de la phase précédente.
Les coureurs des
catégories National, Junior Fille/Dame et Elite disputeront 3
manches 20 pouces (une le samedi après midi, une le dimanche
matin et une le dimanche après midi) à l'occasion de chaque
épreuve de la Coupe de France.
La Coupe de France
pour ces catégories se déroulera donc sur 12 épreuves,
toutes les manches comptant pour le classement général.
Le montage des feuilles de race des manches qualificatives se fera d’une
façon aléatoire sans tenir compte d’un quelconque
classement.
Les places sur la grille de départ pour les phases finales se
fera de la même façon qu’en 2005 (tirage au sort
de la place)
TROPHEE NATIONAL BMX
Le Trophée
National BMX est une compétition nationale ouverte aux coureurs
titulaires d’une licence ‘’CARTE VELO JEUNE ‘’
qui auront au préalable été sélectionnés
par leur Commission BMX régionale.
Cette finale nationale sera organisée les 24 et 25 juin 2006
sur le circuit de Condat sur Vienne près de Limoges.
Elle fera l’objet de 6 classements individuels pour les catégories
8 ans et moins, Pupille, Benjamin (filles et garçons).
Un classement par Comité dans le cadre de cette épreuve
est également à l’étude.
Les prochaines
épreuves du Trophée National BMX seront organisées
successivement :
- 2007 Nord Ouest
- 2008 Nord Est
- 2009 Sud Est
RENCONTRES INTER
CLUBS
Les rencontres
Inter Clubs sont réservées aux nouveaux licenciés
et à ceux qui n’ont jamais été inscrits dans
une épreuve de Championnat régional. Elles sont organisées
entre clubs proches afin de limiter au maximum les frais de déplacement.
Elles seront organisées
le samedi après midi aux dates suivantes :
- Samedi 22 octobre
2005
- Samedi 11 mars 2006
- Samedi 17 juin 2006
CATEGORIES 8 ANS
ET MOINS
A compter de la
saison sportive 2006 les coureurs âgés de 8 ans et moins
(nés en 1998 et après) ne pourront pas participer aux
épreuves Indoor, Coupes de France, internationales.
Ils ne seront également plus autorisés à participer
aux Challenges européen et mondial.
Ils auront accès à toutes les épreuves départementales
et régionales, au Championnat régional, à l’Inter
Régions ainsi qu’au Trophée National BMX qui aura
lieu cette année à Condat sur Vienne (Haute Vienne).
CHANGEMENT DE CATEGORIES
Tous les coureurs
concernés par les changements de catégories en 2006, dont
le statut se trouve modifié suite à leurs résultats,
devront de ce fait opter pour le type de licence correspondant à
cette catégorie. (voir le tableau des licences, annexe 7)
Le Championnat
de France ne se déroulant plus que sur une seule épreuve,
un classement par points permet de classer les coureurs nationaux, juniors
filles / dames et élites à l’issue de la saison
2006.
Il se fait sur les 12 épreuves 20 pouces de la Coupe de France
et sur le Championnat de France 20 pouces avec un coefficient 2.
SECURITE DES COUREURS
Casque intégral
: Le port du casque intégral concerne toutes les catégories
de coureurs.
Pédales
automatiques : Les pédales à blocage automatique ou tout
autre système de cale pied sont interdites pour toutes les catégories
de coureurs et dans toutes les épreuves organisées sous
la réglementation FFC.
Il en est de même pour les 2 indoors organisés en France.
Ces courses bien qu’inscrites au calendrier international se déroulent
selon la réglementation française.
Au niveau des épreuves
régies par l’UEC, les pédales à blocage automatiques
sont autorisées pour les coureurs nés en 1993 et avant.
Elles sont donc autorisées à la manche française
du Championnat d’Europe de la Chapelle St Mesmin dans les catégories
20 et 24 pouces à partir de 13 ans.
A l’occasion du Challenge et du Championnat du Monde, elles sont
autorisées dans toutes les classes d’âge.
Mousses de protection
: Dans tous les cas la mousse de potence est obligatoire. Les autres
sont fortement recommandées. La responsabilité de la FFC
ne peut être engagée en cas d’accident.
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