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REGLEMENT 2006

NOTE A L’ATTENTION DES CLUBS DE BMX

ORGANISATION DE LA SAISON SPORTIVE

BMX 2005 / 2006


CALENDRIER NATIONAL
Les épreuves suivantes sont des courses inscrites au calendrier officiel de la FFC.
Certaines d’entre elles comptent pour le classement par points (CPP). Les courses nationales ne sont pas ouvertes aux coureurs en première année de licence FFC à l'exception des épreuves comptant pour le Challenge National (inter-régions, finale Challenge National, Trophée National BMX ).
Date Lieu Comité Type d’épreuve
10 et 11 décembre 2005 St Etienne Rhône Alpes Indoor
25 et 26 février 2006 Tours Orléanais Indoor 25 et 26 mars 2006 Pierrelatte Rhône Alpes Coupe de France
8 et 9 avril 2006 Pernes les Fontaines Provence Coupe de France
22 et 23 avril 2006 Chapelle St Mesmin Orléanais Internationale
6 et 7 mai 2006 La Roche sur Yon Pays de la Loire Coupe de France
27 et 28 mai 2006 Lieu à définir X…………… Coupe de France
10 et 11 juin 2006 Châteauroux Orléanais Inter-régions N O
10 et 11 juin 2006 Bettancourt Champagne Inter-régions N E
10 et 11 juin 2006 Anglet Aquitaine Inter-régions S O
10 et 11 juin 2006 Draguignan Côte d’Azur Inter-régions S E
24 et 25 juin 2006 Condat du Vienne Limousin Trophée National BMX
1 et 2 juillet 2006 Montélimar Rhône Alpes Challenge National
1 et 2 juillet 2006 Montélimar Rhône Alpes Championnat de France
CALENDRIER INTERNATIONAL
La participation au Challenge européen et au Challenge mondial est limitée à certains coureurs ( voir le paragraphe CPP). Il n’y a pas de sélection particulière pour les autres épreuves comptant pour la Coupe d'Europe. Cependant un coureur doit être au moins en deuxième année de licence pour pouvoir prétendre à participer aux courses internationales.
5 et 6 novembre 2005 Fredericia Danemark Chpt d’Europe Indoor M1 et 2
3et 4 décembre 2005 Genève Suisse Chpt d’Europe Indoor M3 et 4
10 et 11 décembre 2005 St Etienne France Indoor international
11 et 12 février 2006 Hasselt Belgique Chpt d’Europe Indoor M5 et 6
25 et 26 février 2006 Tours France Indoor international
22 et 23 avril 2006 Chapelle St Mesmin France Chpt d'Europe M1 et M2
22 et 23 avril 2006 Chapelle St Mesmin France BMX EURO CUP
13 et 14 mai 2006 Betzingen Allemagne Chpt d'Europe M3 et M4
3 et 4 juin 2006 Haaksbergen Hollande Chpt d'Europe M5 et M6 24 et 25 juin 2006 Sopron Hongrie Chpt d'Europe M7 et M8
7,8,9 juillet 2006 Cheddar Angleterre Chpt d’Europe M9 et 10
7,8,9 juillet 2006 Cheddar Angleterre Challenge Européen
28,29,30 juillet 2006 Sao Paulo Brésil Challenge Mondial
28,29,30 juillet 2006 Sao Paulo Brésil Championnat du Monde
NUMEROTATION DES COUREURS
Au niveau national :
Les numéros de plaque des coureurs figurent sur la licence. Les numéros sont attribués définitivement tant que le coureur reste licencié.
Le numéro cruiser est le même qu’en catégorie 20 pouces.
Cette règle concerne tous les coureurs participants au Challenge national.
Les coureurs de la catégorie Elite, National, Junior Fille et Dame ont un numéro de plaque correspondant au classement corrigé de la Coupe de France et du Championnat de France 2005.
La numérotation des pilotes de la catégorie National commence au numéro 11.
Les filles nées en 1989 et ayant participé au CPP 2005 accédant à la catégorie Junior Fille/Dame sont numérotées à la suite.
Les filles participant à la catégorie 17 ans et plus (Challenge National) porteront le numéro de plaque figurant sur la licence.
A compter de l’indoor de St Etienne 2005 et dans le cadre de toutes les courses nationales et internationales dont les arrivées seront gérées à l’aide de la photo finish, une plaque latérale devra être fixée sur le cadre du vélo juste derrière la colonne de direction.
Les coureurs pourront se procurer cette plaque de cadre sur le lieu même de la compétition.
Elle portera les mêmes numéros que la plaque frontale à l’exception de la lettre d’identification.
Les 8 finalistes Elite Cruiser 2005 ne changeant pas de catégorie pourront porter un numéro 1 à 8.
Les 8 finalistes National Cruiser 2004 ne changeant pas de catégorie pourront porter un numéro de 1 à 8.
Tous les autres porteront le même numéro qu’en 20 pouces.
Les couleurs de plaque sont noires pour les Nationaux et les Juniors Filles, jaunes pour les Elites et les Dames, bleues pour toutes les filles évoluant en Challenge, blanches pour les garçons et rouges pour toutes les catégories cruisers y compris pour les coureurs évoluant au niveau du Championnat.
A compter de l’indoor de St Etienne 2005 et dans le cadre de toutes les courses nationales et internationales dont les arrivées seront gérées à l’aide de la photo finish, une plaque latérale devra être fixée sur le cadre du vélo juste derrière la colonne de direction.
Les coureurs pourront se procurer cette plaque de cadre sur le lieu même de la compétition.
Elle portera les mêmes numéros que la plaque frontale à l’exception de la lettre d’identification.
Les licences 2006 peuvent se prendre dès le 15 septembre 2005. Pour les nouveaux licenciés, et dans l’attente de la licence définitive, les coureurs peuvent recevoir un numéro de course provisoire attribué par les commissions régionales de BMX.
 
Au niveau international :
Pour les courses de niveau Challenge inscrites au calendrier international, se déroulant en France ou à l’étranger (à l’exception des Indoors de St Etienne et de Tours), les coureurs participants porteront un numéro en relation avec leurs places obtenues au Challenge européen ou mondial dans les catégories 20 et 24 pouces. Ces numéros sont édités par la commission BMX de l’UEC.
Les autres porteront également un numéro attribué par l’UEC valable pour toute la saison 2006.
Ils prendront connaissance de ce numéro lors de la première épreuve internationale à laquelle ils participeront.
ATTRIBUTION DES COCARDES
Les finalistes du Challenge national, du Challenge européen et du Challenge mondial ont la possibilité de porter sur leur plaque une ou plusieurs cocardes correspondant aux places obtenues la saison précédente dans la catégorie de vélo concernée.
Les cocardes seront expédiées directement aux différents Comités d'appartenance avant le début des compétitions nationales 2006.
 

PROCEDURE D’ENGAGEMENT AUX COURSES NATIONALES
Les engagements aux courses, établis sur les documents officiels envoyés aux clubs doivent transiter par la personne désignée dans chaque Comité Régional.
Cette dernière se chargera ensuite de transmettre les listes récapitulatives aux personnes concernées par l’organisation des différentes épreuves.
Le règlement des droits d’inscription se fait soit sur place au contrôle des engagements par un responsable régional, soit directement par chèque auprès de l’organisateur selon le principe mis en application dans chaque Comité.
CLASSEMENT PAR POINTS
Le classement par points (CPP) est ouvert à tous les coureurs autorisés à participer à ces épreuves (à partir de la catégorie Pupille). Il s’agit d’un classement particulier sur une série d’épreuves nationales et/ou internationales servant de base de sélection aux Challenges européen et mondial. A chaque épreuve le coureur participant marque un nombre de points en fonction de sa place et du nombre d’engagés dans la catégorie (voir règlement BMX).
Les points sont affectés dans l'année d'âge correspondant aux catégories de classe internationale.
Exemple: catégorie Minimes garçons (course avec 1/4 de finales).
1er minime 2 26 points à créditer au classement CPP catégorie masculin 14 2ème minime 2 22 points à créditer au classement CPP catégorie masculin 14
3ème minime 1 19 points à créditer au classement CPP catégorie masculin 13
4ème minime 2 17 points à créditer au classement CPP catégorie masculin 14.
Etc….
Les épreuves suivantes sont retenues pour le classement par points 2006.
2 indoors : St Etienne et Tours.
4 Coupes de France : Pierrelatte, Pernes les Fontaines, La Roche sur Yon, X………...
1 course internationale La Chapelle St Mesmin
Sur ces 7 courses ,les 6 meilleurs résultats sont pris en compte pour le classement final en 20 pouces (à partir de la catégorie Minime), les 6 meilleurs résultats pour les catégories cruiser 30/39, 40 et plus et les 4 meilleurs résultats pour toutes les autres catégories cruiser (13 à 29 ans).
Il n’y a aucune obligation de participer à l'ensemble de ces compétitions. Ainsi, un coureur de bon niveau peut se sélectionner sur 3 épreuves… à lui de suivre le classement de près.
En ce qui concerne toutes les catégories filles participant au challenge européen et/ou mondial, les dispositions suivantes sont reconduites pour 2006 :
Participation à un minimum de 4 épreuves sur les 7 comptant pour le CPP pour pouvoir être sélectionnées.
En ce qui concerne les catégories garçons âgés de 9 ans à 12 ans (Pupille et Benjamin), participant au challenge européen et/ou mondial, les dispositions suivantes sont adoptées pour 2006 :
Classement sur 4 meilleurs résultats sur les 7 comptant pour le CPP.
SELECTION CHALLENGE EUROPEEN
La France, en fonction de ses effectifs, à la possibilité de sélectionner 16 coureurs dont 1 pilote de la Réunion dans chaque catégorie du Challenge européen à l'exception de la catégorie Men 19 + .
Ce chiffre maximum de 16 sera diminué dans les catégories de coureurs masculins à faible effectif selon le tableau suivant :
1 coureur classé au CPP = 1 coureur sélectionné
2 coureurs classés au CPP = 2 coureurs sélectionnés
3 coureurs classés au CPP = 3 coureurs sélectionnés
4 coureurs classés au CPP = 3 coureurs sélectionnés
5 coureurs classés au CPP = 3 coureurs sélectionnés
6 coureurs classés au CPP = 3 coureurs sélectionnés
7 coureurs classés au CPP = 4 coureurs sélectionnés
8 coureurs classés au CPP = 5 coureurs sélectionnés
9 coureurs classés au CPP = 6 coureurs sélectionnés
10 coureurs classés au CPP = 7 coureurs sélectionnés
11 coureurs classés au CPP = 8 coureurs sélectionnés
12 coureurs classés au CPP = 9 coureurs sélectionnés
13 coureurs classés au CPP = 10 coureurs sélectionnés
14 coureurs classés au CPP = 11 coureurs sélectionnés
15 coureurs classés au CPP = 12 coureurs sélectionnés
16 coureurs classés au CPP = 13 coureurs sélectionnés
17 coureurs classés au CPP = 16 coureurs sélectionnés
Cette règle ne concerne pas les catégories féminines sauf si leur effectif par année d'âge est égal ou supérieur à 17.
Au Challenge européen, dans la catégorie Boys 17/18, seront sélectionnés 16 pilotes de 17 ans (nés en 1989) et 16 pilotes de 18 ans (nés en 1988).
La catégorie « Women 17 ans et plus » sera effective en 2006. Cette catégorie s’adresse aux filles ne désirant pas participer au Championnat d’Europe.
Une fille évoluant en Junior Fille Dame au niveau national ne peut pas évoluer en Women 17 et plus au niveau international.
Le choix doit être fait à la première course internationale à laquelle elle participe .
Dans le cadre d’une course internationale, si le nombre minimum de participantes à la catégorie Women 17 ans et plus n’est pas atteint, elles pourront participer exceptionnellement dans la catégorie Junior Women ou Elite Women. Elle devront s’acquiter du montant de l’inscription en rapport avec ces catégories.
Les vainqueurs du Challenge Européen 2005 sont qualifiés d’office au Challenge Européen 2006, hors quotas.
La sélection définitive par la Commission Nationale BMX se fait à l’issue du classement CPP.
SELECTION CHALLENGE MONDIAL
Les mêmes règles s’appliquent au Challenge Mondial qui se déroulera cette année au Brésil.
Une seule exception concernera la catégorie 17 ans et plus 20 pouces pour laquelle seront sélectionnés 16 coureurs provenant de chacune des catégories juniors 1, juniors 2, hommes 19 ans et plus.
A cette catégorie s’ajoutera tous les coureurs de la catégorie NATIONAL nés en 1987 ou avant.
Les finalistes du Challenge Mondial 2005 sont qualifiés d’office au Challenge Mondial 2006, hors quotas.
La sélection définitive par la Commission Nationale BMX se fait à l’issue du classement CPP.
Le classement par points mis à jour après chaque compétition comptant pour le CPP peut être consulté à tout instant sur le site internet de la Fédération (ffc.fr) rubrique BMX / Classements.
CHAMPIONNATS EUROPEEN ET MONDIAL
Il n’y a pas de quota de sélection pour les catégories Elite, National et Junior Fille/Dame.
Dans la catégorie Junior Filles/Dames, ne pourront participer aux manches du Championnat d'Europe et au Championnat du Monde que les filles participant à la Coupe de France 2006.
Les coureurs disputant le Championnat de France National participeront au niveau international, soit en catégorie de championnat Junior Men pour les coureurs de 17 et 18 ans, soit en catégorie Men 19 + (Europe) ou Men 17 + (Monde) pour les coureurs de 19 ans et plus. Ils viendront s’additionner aux coureurs sélectionnés en catégorie Hommes 2 ou Juniors.
PORT DU MAILLOT NATIONAL
Dans le cadre du Championnat et du Challenge mondial, le port du maillot national est obligatoire pour toutes les catégories.
Pour toutes les épreuves du Championnat d’Europe, du Challenge européen et de la Coupe d’Europe les coureurs sont tenus de porter soit un écusson France sur chaque épaule soit le maillot national.
Il en est de même pour l’épreuve internationale de la Chapelle St Mesmin, par contre les courses indoor de St Etienne et de Tours ne sont pas concernées par ces dispositions.
Les dimensions de l’écusson représentant le drapeau national sont de 7 x 6 cm.
 
A noter que la catégorie Prélicence n’existe pas au niveau national. Cependant elle peut exister au niveau régional.
TYPES DE LICENCES ET TARIFS
La licence Junior est délivrée aux coureurs de 17 et 18 ans participant au Challenge national ainsi qu’aux coureurs de 17 et 18 ans participant au Championnat de France en catégorie ‘’Nationale’’ ou "Elite".
A noter qu’un coureur en possession d’une licence « Pass’Cyclisme » ne peut participer qu’aux épreuves BMX départementales et régionales organisées sur le territoire du Comité régional auquel il est rattaché.
Par ailleurs elle ne permet pas de participer aux Inter Régions, même si cette épreuve se déroule sur son propre territoire.
CATEGORIES INTERNATIONALES
Les différentes catégories internationales sont les suivantes :
Championnat du Monde
Junior Men 17 et 18 ans
Junior Women 17 et 18 ans
Elite Men 19 ans et plus
Elite Women 19 ans et plus
Junior Cruiser 17 et 18 ans
Elite Cruiser 19 ans et plu
Challenge mondial
Garçons : 5 - 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 (11 classes) Filles : 5-6-7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 (10 classes)
Hommes : 17 ans et plus (1 classe)
Cruiser : 12 ans et moins, 13-14, 15-16, 19-29, 30-34, 35-39, 40-44, 45 + (8 classes)
Cruiser filles 18 et moins Cruiser filles 19 et plus. (10 classes)
Championnat d’Europe
Junior Men 17 et 18 ans Championnat sur 10 courses
Junior Women 17 et 18 ans Championnat sur 10 courses Elite Men 19 ans et plus Championnat sur 10 courses
Elite Women 19 ans et plus Championnat sur 10 courses
Junior Cruiser 17 et 18 ans Championnat sur 1 course
Elite Cruiser 19 ans et plus Championnat sur 1 course
Challenge européen
Garçons : 7 et moins, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17-18, 19 et + (12 classes)
Filles : 8 et moins, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 ans et + (10 classes)
Cruisers : 12 ans et moins, 13-14, 15-16, 17-18, 19-29, 30-39, 40 et +
Cruiser filles 18 et moins
Cruiser filles 19 et plus. (9 classes)
Toutes les épreuves du Challenge européen se déroulent sur une seule épreuve.
Courses européennes hors challenge ou championnat européen
Garçons : 8 et -, 9-10, 11-12, 13-14, 15-16, 17-18, 19 et plus, Junior Men, Elite Men (9 classes)
Filles : 8 et -, 9-10, 11-12, 13-14, 15-16, 17 ans et +, Junior Women, Elite Women (8 classes)
Cruiser : 12 ans et -, 14 ans et moins, 15-16, 17-18, 19-29, 30-39, 40 et + (7 classes).
A noter que les catégories 8 ans et moins (garçons et filles) ne figureront pas au programme de la manche française du Championnat d’Europe qui se déroulera à la Chapelle St Mesmin les 22 et 23 avril.
Les Junior Cruiser et les Elite Cruiser sont intégrés dans les catégories correspondant à leur âge.
Lors des 4 premières épreuves du Championnat d’Europe, La Chapelle St Mesmin (1 course),
Betzingen, Haaksbergen, Sopron (2 courses) un classement sera établi sur les catégories
20 et 24 pouces pour les coureurs de 13 ans et plus.

Ces 7 épreuves seront les différentes manches de la BMX EUROCUP.
LES DIFFERENTS CHAMPIONNATS
Le Championnat du Monde consacre 6 catégories de coureurs :
Junior Cruiser (JC)
Elite Cruiser (EC)
Junior Women (JW)
Junior Men (JM)
Elite Women (JW)
Elite Men (EM)
En ce qui concerne un éventuel titre en Cruiser pour les catégories filles, aucune décision n’a été prise par l’UCI à ce jour.
Le Championnat du Monde 2006 aura lieu du 28 au 30 juillet à Sao Paulo (Brésil).
Sur le même site et aux mêmes dates se déroulera le Challenge mondial auquel pourront participer les coureurs français sélectionnés à l’issue du CPP.
Le Championnat d’Europe concerne les mêmes catégories de coureurs, mais il se déroule sur 10 épreuves en 5 lieux différents (voir calendrier international). Les cruisers ont leur championnat sur 1 course lors de la dernière épreuve qui aura lieu à Cheddar (Angleterre) du 7 au 9 juillet 2006.
Les coureurs non européens sont autorisés à participer aux diverses manches du Championnat d’Europe afin d’obtenir des points au classement UCI.
Cependant ils ne marqueront pas de point au classement du Championnat d’Europe, et ne recevront ni trophée ni prix.
A l’occasion de la finale du Championnat d’Europe se déroule le Challenge européen sur 1 seule épreuve.
En 2006 le Championnat de France permettra de consacrer des coureurs dans les catégories suivantes :
- Elite,
- Junior,
- Junior Fille/Dame,
- National Cruiser,
- Elite Cruiser
- Junior Fille/Dame Cruiser
Il y aura donc 6 titres de Champion de France.
Il n’y aura plus de titre en catégorie National.
A l’occasion du Championnat de France, tous les coureurs juniors de la catégorie National disputeront un titre de Champion de France Junior avec les coureurs juniors du Challenge National.
Les coureurs juniors évoluant en catégorie National classés dans les 16 premiers de la Coupe de France ainsi que les 3 premiers juniors finalistes du Championnat de France (podium) rejoindront la catégorie Elite en 2007.
Les 5 autres finalistes du Championnat de France Junior rejoindront la catégorie National en 2007.
Une exception peut être faite pour les juniors 1ère année évoluant en National. Sur demande écrite envoyée à la CNBMX avant le 15 septembre 2006, ceux ci pourront prétendre rester en catégorie National.
Les coureurs âgés de 19 ans et plus classés dans les 16 premiers de la catégorie National à l’issue de la Coupe de France 2006 disputeront le Championnat de France en catégorie Elite et disputeront le Championnat de France Elite.
Ces mêmes pilotes seront intégrés d’office à la catégorie Elite 2007.
Tous les autres coureurs intégreront leur catégorie d’âge respective dans le cadre du Challenge national ( Hommes 2, Hommes 3).
Le Championnat de France se déroulera sur une seule épreuve à Montélimar (Drôme) les 1 et 2 juillet 2006.
Le Championnat régional permet de sélectionner les coureurs qui disputeront ensuite les épreuves d’inter-régions, et, soit le Trophée National BMX ou la finale du Challenge national.
Chaque Comité détermine la liste des coureurs sélectionnés aux épreuves d’inter régions selon ses propres critères.
Les coureurs en première année de licence sont autorisés à disputer les épreuves du Championnat régional et accéder jusqu’au Trophée National BMX ou Challenge National s’ils sont sélectionnés à l’issue des Inter-Régions.
Les Comités régionaux ont la possibilité de procéder à des repêchages à l’issue des épreuves Inter Régions en fonction de leurs effectifs BMX 2005 annoncés à l’occasion de l’Assemblée Générale de la
FFC.

LA COUPE DE FRANCE
La Coupe de France est une série de 4 épreuves.
Elle concerne toutes les catégories de coureurs sauf les coureurs âgés de 8 ans et moins
Les épreuves de la Coupe de France ne sont pas ouvertes aux coureurs en première année de licence.
En 2006, elles se dérouleront dans les villes suivantes :
- Pierrelatte (Rhône Alpes) les 25 et 26 mars 2006,
- Pernes les Fontaines (Provence) les 8 et 9 avril 2006,
- La Roche sur Yon (Pays de la Loire) les 16 et 17 avril 2006,
- Les 27 et 28 mai 2006 (lieu de l’épreuve non arrêté à ce jour)
Les coureurs des catégories Challenge 20 et 24 pouces auront un classement sur 4 épreuves (toutes les épreuves comptent).
Le montage des feuilles de race pour les catégories Challenge se fera de la même façon qu’en 2005.
Il en est de même pour le choix de la place sur la grille de départ. Chaque pilote choisira sa place dans l’ordre de la feuille de race qui correspondra aux résultats de la phase précédente.
Les coureurs des catégories National, Junior Fille/Dame et Elite disputeront 3 manches 20 pouces (une le samedi après midi, une le dimanche matin et une le dimanche après midi) à l'occasion de chaque épreuve de la Coupe de France.
La Coupe de France pour ces catégories se déroulera donc sur 12 épreuves, toutes les manches comptant pour le classement général.
Le montage des feuilles de race des manches qualificatives se fera d’une façon aléatoire sans tenir compte d’un quelconque classement.
Les places sur la grille de départ pour les phases finales se fera de la même façon qu’en 2005 (tirage au sort de la place)

TROPHEE NATIONAL BMX
Le Trophée National BMX est une compétition nationale ouverte aux coureurs titulaires d’une licence ‘’CARTE VELO JEUNE ‘’ qui auront au préalable été sélectionnés par leur Commission BMX régionale.
Cette finale nationale sera organisée les 24 et 25 juin 2006 sur le circuit de Condat sur Vienne près de Limoges.
Elle fera l’objet de 6 classements individuels pour les catégories 8 ans et moins, Pupille, Benjamin (filles et garçons).
Un classement par Comité dans le cadre de cette épreuve est également à l’étude.
Les prochaines épreuves du Trophée National BMX seront organisées successivement :
- 2007 Nord Ouest
- 2008 Nord Est
- 2009 Sud Est
RENCONTRES INTER CLUBS
Les rencontres Inter Clubs sont réservées aux nouveaux licenciés et à ceux qui n’ont jamais été inscrits dans une épreuve de Championnat régional. Elles sont organisées entre clubs proches afin de limiter au maximum les frais de déplacement.
Elles seront organisées le samedi après midi aux dates suivantes :
- Samedi 22 octobre 2005
- Samedi 11 mars 2006
- Samedi 17 juin 2006
CATEGORIES 8 ANS ET MOINS
A compter de la saison sportive 2006 les coureurs âgés de 8 ans et moins (nés en 1998 et après) ne pourront pas participer aux épreuves Indoor, Coupes de France, internationales.
Ils ne seront également plus autorisés à participer aux Challenges européen et mondial.
Ils auront accès à toutes les épreuves départementales et régionales, au Championnat régional, à l’Inter Régions ainsi qu’au Trophée National BMX qui aura lieu cette année à Condat sur Vienne (Haute Vienne).
CHANGEMENT DE CATEGORIES
Tous les coureurs concernés par les changements de catégories en 2006, dont le statut se trouve modifié suite à leurs résultats, devront de ce fait opter pour le type de licence correspondant à cette catégorie. (voir le tableau des licences, annexe 7)
Le Championnat de France ne se déroulant plus que sur une seule épreuve, un classement par points permet de classer les coureurs nationaux, juniors filles / dames et élites à l’issue de la saison 2006.
Il se fait sur les 12 épreuves 20 pouces de la Coupe de France et sur le Championnat de France 20 pouces avec un coefficient 2.
SECURITE DES COUREURS
Casque intégral : Le port du casque intégral concerne toutes les catégories de coureurs.
Pédales automatiques : Les pédales à blocage automatique ou tout autre système de cale pied sont interdites pour toutes les catégories de coureurs et dans toutes les épreuves organisées sous la réglementation FFC.
Il en est de même pour les 2 indoors organisés en France.
Ces courses bien qu’inscrites au calendrier international se déroulent selon la réglementation française.
Au niveau des épreuves régies par l’UEC, les pédales à blocage automatiques sont autorisées pour les coureurs nés en 1993 et avant.
Elles sont donc autorisées à la manche française du Championnat d’Europe de la Chapelle St Mesmin dans les catégories 20 et 24 pouces à partir de 13 ans.
A l’occasion du Challenge et du Championnat du Monde, elles sont autorisées dans toutes les classes d’âge.
Mousses de protection : Dans tous les cas la mousse de potence est obligatoire. Les autres sont fortement recommandées. La responsabilité de la FFC ne peut être engagée en cas d’accident.